长客制造“史上最能装”地铁列车 将开进北京

1月27日，记者从中国北车长客股份公司获悉，载客量有大幅度跃升的A型8辆编组地铁车辆将首次运行在北京的地铁线路上。

据了解，近日，中国北车长客股份公司获得35列（280辆）辆北京地铁16号线合同，此批列车最大载客量可达3560人，堪称“史上最能装”地铁车。此批A型地铁车采用不涂装轻量化的不锈钢车体，具有强度高、耐腐蚀的特点，更加绿色、环保。长客股份公司将借鉴为香港制造世界最高端A型地铁车辆、为巴西特制世界杯及奥运地铁车辆以及制造北京地铁14号线地铁列车的经验,在北京地铁16号线地铁列车制造中予以采用。此批列车最高运行时速达80公里，车辆采用安全可靠的碰撞能量吸收结构设计，满足车辆在25km/h的速度碰撞时，通过车钩缓冲系统及车端防爬吸能装置将碰撞能量吸收掉，最大限度地减低撞击事故的损失，并保护乘客安全。

2014年12月28日，北京地铁开通4条新线路，这也使北京地铁的总运营里程达到527公里，与此同时，北京地铁日均客运量多次突破1000万人次，跃居全球第一，超过莫斯科日均800万—900万的客流，俨然成为全世界最繁忙的地铁。

为了缓解大量客流，北京地铁呈现加宽、加长和加密的趋势。首个A型6辆编组地铁列车——北京地铁14号线地铁列车于2014年5月亮相，单列车运力较B型车增加30%。受制于隧道、轨道等条件，既有地铁线路已难以实施列车加宽，而采取加长措施则较为普遍，在北京地铁6号线上运行8节车厢编组的B型车，比起北京其他地铁线路的B型列车列车要多出两节车厢，每列车能多运520人左右。加密就是增购地铁列车加大发车密度，目前北京地铁10号线已经进行多次增购，长客股份公司共计提供116列地铁车缓解客流密度。

北京地铁16号线地铁车为首个A型8辆编组地铁车，比6节编组A 型地铁列车多运1000人，是目前国内载客能力最强的地铁车，缓解车厢拥挤和快速疏散客流的功效将十分强大。通车后，将服务西北三环地区、三里河地区、丰台火车站、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区。据悉，首2列车将于2015年11月30日前交付。