62路敬老爱老优乘车设14个老幼病残孕专座

新闻提示：

通往公园和早市的公交线路老年乘客很多，与每天上班的年轻人乘车时间重叠。早高峰，这样线路的公交车内拥挤不堪。62路公交车队已被此现象困扰许久，他们希望通过媒体的报道找到解决良方。近日，该报道引起我市年轻乘客与老年乘客的共同关注……

不少年轻人吐槽，经常会与老年人挤在一辆公交车里，让座自己累，不让座看着老人们摇摇晃晃又不忍心。一些年轻人表示理解，老年人起早是因为太寂寞，老年人出行也多是为年轻人解忧，所以他们也应该享受乘坐公交的权利。一些老年人表示，年轻人工作压力大，上下班乘坐公交车出行很辛苦，他们也不愿意和上班族挤公交车，多数是为儿女接送孩子。

25日上午，记者从长春公交集团巴士公司62路公交车队了解到，为了方便老年人乘车，他们将设置两台“老、幼、病、残、孕”优乘车。

老年人如无重要事 可否错开早高峰

“每天七八点正是上班高峰，在公交站点总能看到许多老年人排队等车。让我们跟老年人挤，真有点儿不忍心，但不挤，上班又要迟到了。 ”在长春工作的孙丹丹住在长春站附近，说起每天乘坐公交车老年人多的问题，孙丹丹有不少怨言。

凡是工作日，她早上很少能抢到座位，即使有空座也不敢坐。“我们单位在红旗街附近，每辆公交车都挤得满满的，长春站附近的公交线路很多，除了一起挤公交车的上班族外，每天早上还会有不少老年人。从长春站到红旗街，至少需要30多分钟，遇到堵车，公交车要走1个半小时，有时真是站不下来。”孙丹丹说，碰到老年人还要让座，实在是太累了。

读者周先生表示，在公交车上他常被老年人“要求”让座，虽然对方什么也没说，但站在自己面前一直不动，每次停车都东倒西歪，周先生觉得这是老人在暗示他。周先生告诉记者，他希望赶早市的老年人能体谅年轻人。

不想让人让座 只是享受乘车权利

74岁的杜海天表示，自己虽然上了年纪，但身体还算硬朗，乘坐公交车愿意站着，不想让年轻让座，只是享受乘车的权利。

杜海天住在南岭，有一天清晨他到东岭南街早市买菜，正好赶上早高峰。“当时挤公交车的人很多，我随着人群被挤上车。”杜海天被挤在公交车的前侧，旁边有个年轻人正在低头睡觉，抬头看到他站在旁边，赶忙起身让座。起初杜海天并不想坐，但年轻人一再礼让。

杜海天坐下后发现，年轻人靠在扶手上打盹。“现在的年轻人真是不容易，起早挤车去上班，找个座位想休息，结果遇到老年人还要让座。”有了这次经历，杜海天对上下班高峰年轻人与老年人挤车的问题尤为关注。

杜海天身边的不少老年朋友，只要身体条件允许，大部分都喜欢在清晨出门。“我有几个朋友，喜欢每天去早市买菜。为了不让年轻人让座，自己特地准备小马扎。自己身体没什么毛病，站一会儿当锻炼了，我认为挺好。”

理解年轻人辛苦 愿避开早高峰

打进热线电话的读者中，很多老年人表示，年轻人工作压力大，上下班乘坐公交车很辛苦，他们也不愿意和上班族挤公交车。“只要不是送孩子上学，早一点儿或晚一点儿都没多大关系，老年人应该给上班族‘腾出’乘车空间，方便年轻人上班。”也有一些老年人称，早起锻炼、买菜已成为生活习惯，很难突然改变。

孙明祥告诉记者，他今年71岁，人上了年纪，睡觉时间就少了，早晨就喜欢到公园走走，锻炼身体。如果这个时间不出门，自己就没事干，憋在家里难受。孙明祥说：“老年人有出门坐车的自由，谁都有老的一天，我能体谅年轻人上班挤公交车的辛苦，愿意避开早高峰。”公园的活动时间一般从7时30分到9时30分，和年轻人上班的时间接近，造成大家出行不方便。为了不让年轻人上班出行难，他愿意提前出门，避开早高峰。

提议开通老年专线 减少怨言增加理解

读者张先生认为，路过早市、公园的公交线路可否专门开辟老年人专用线路，“线路依然不变，只是悬挂老年人专线的字样即可。老年人和年轻人都可以乘坐，无形中增加年轻人对老年人的理解。”自己也是起早乘公交车的上班族，但他非常理解老年人，因为许多老年人起早不仅是为了自己，更多时候是为了儿女，给儿女买新鲜的菜，帮儿女送上学的孩子……这些都是老人们默默付出的辛苦，并不比年轻人少。

“如果我们既要上班又要送孩子上学，很容易迟到，老人的帮忙是为我们减轻负担。”张先生说，他希望年轻人能给老年人多一点儿理解，少一些责备。“如果能悬挂这样的标识，不仅让年轻人理解老年人，减少双方的分歧，更能提高长春市的形象，让外地人感受到长春的人情味。”张先生笑着说。

62路开设敬老爱老优乘车

当日上午，记者从长春公交集团巴士公司62路公交车队了解到，为了方便老年人乘车，他们将设置两台“老、幼、病、残、孕”优乘车，车前都有特殊的标识。

“62路沿线途经南湖公园、胜利公园，还经过省中医学院、省医院等几家重点医院，乘坐62路的老年乘客比较多。”车队副队长宁亚军说，62路在2010年曾设置了“老、幼、病、残、孕”绿色通道车辆。“这次的两台优乘车将在早晚高峰时段正常运行，其它时段上行一台下行一台，为‘老、幼、病、残、孕’提供相对独立舒适的乘车环境。”宁亚军表示，他们将根据车厢的特点，将前区的14个座位设置为“老、幼、病、残、孕”专用坐席，用红色印有“敬老助残，绿色通道”标语的座套装饰，提醒乘客乘坐此车时应尽敬老爱幼的义务。“优乘车的乘坐对象以老年人为主。”宁亚军表示，如果年轻乘客着急也可以乘坐优乘车，但希望能为“老、幼、病、残、孕”乘客让座，两台优乘车将在近期上线。希望他们的行动，能为其它存在同样问题的公交线路提供参考，解决老年人与上班族乘车时间冲突的难题。

长春晚报 记者 袁迪 晓岩