首条“中国标准”铁路——长客列车服役海外

　　由中车长客制造的电气化铁路客车将服务埃塞俄比亚亚吉铁路。（资料图片）

　　本报讯 （记者张晓黎 通讯员崔中侠）5日，亚吉铁路通车庆典在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布车站举行，这是首条完全按照“中国标准”修建的跨国电气化铁路。由中车长客股份有限公司制造的30辆电气化铁路客车将在这条铁路线上服役。

　　这批列车共有硬座、硬卧、软卧、餐车四种车型。列车的车体、转向架由中车长客制造，内装部分由中车长客子公司——长客装备公司负责装配。车辆外观以埃塞俄比亚国旗色为主要元素，内装以木色墙板为基调，打造成符合当地特色的旅行式家庭客厅，为旅客提供最佳的旅行体验。

　　亚吉铁路的起点位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，素有“非洲屋脊”之称，海拔约2500米。亚吉铁路的终点是吉布提首都吉布提市，位于亚丁湾畔，地面标高仅为2~15米。亚吉铁路因此成为非洲地区落差最大的铁路。为了适应这一地理环境，车辆在设计时提高了制动性能，避免制动盘的大量磨耗。为防止高原环境下的超强紫外线导致部件老化，这批列车采用夹层玻璃，可以“隔离”90%的紫外线，其它橡胶、电缆等元件也全部满足防紫外线最高等级要求，堪称“最防晒的铁路客车”。

　　吉布提是一个港口城市，常年面临恶劣的盐碱和强降雨气候环境。为此，中车长客有针对性地加强了车辆排水和耐盐碱腐蚀设计。考虑到东非高原气温常年保持在6~28摄氏度，长客公司将车辆部分侧窗设计为活窗结构，节能、环保。