长春55路电车全线通车 与高铁“零距离”换乘

　　今年8月末，长春的第二条有轨电车55路开通运营，但当时最后一站因为种种原因无法施工直达长春西站，最近，随着55路电车“最后一公里”的施工完成，昨天(16)，正式全线通车。

　　55路有轨电车起点是工农大路，终点为长春西站，共设有18个站点，全程9.62公里，正点运行35分钟，车辆间隔高峰7分钟、平峰10分钟，全程实行无人售票，票价1元。8月末，55路电车试运营时，由于至长春西站“最后一公里”还在施工当中，只能在临时终点站停车，经过几个月的紧张施工，目前全线正式通车。16号，在工农大路站，记者上了一辆55路有轨电车，亲身体验了一次。

　　据了解，55路电车的18个站点中，新建站点为和平大街以后的8个站点，从工农大路到南阳路与54路现有的线路为重合线路，两路电车在春城大街与南阳路交会开始分岔，54路从南阳路向北最终到达西安大路站，55路则从南阳路向西到达长春西站。据了解，55路全线开通后，将为长春西站每天1万人的客流和沿线10余个居民小区居民的出行提供便利。车厢内的几名乘客说，他们都住在西站附近，因为离市区比较远，公交车又少出门走很远还要等很长时间才能坐上车，不过，自从55路电车开通以来，不管上班还是出来购物都方便多了，并且车厢内的环境也很好。

　　乘客：“对我们来说方便多了，要不然在那边几乎没有什么，公交车特别少，所以开了55路之后方便很多。”

　　55路有轨电车采用下沉式轨道，这种设计让轨道在与机动车混行路段和平交道口路段可以与路面融为一体，不会对社会车辆的通行产生影响。55路有轨电车告别了以往的暖风式供暖，采取了顶置式一体化直流变频空调，另外，车内配置了报站器和音响系统，方便司乘人员的工作。

　　记者从站牌上看到，从工农大路站首发时间为早上6点，末车19点50分；从长春西站首发时间同样是早上6点，但末车是19点10分。