期待整车进口口岸落户吉林

设立长春汽车整车进口口岸有利于助推地区经济发展，也是吉林省对外开放的新起点和全新增长极，可以进一步带动汽车、汽车零部件及其后续市场的快速发展。

——李维斗委员

本报特派记者 粘青 王丹

“目前，吉林省依托一汽集团进口奥迪汽车的资源优势，汽车的进口量占全国的10％左右。而全国已获批的汽车整车进口口岸有19个，可至今却没有吉林省内的整车进口口岸。”关心吉林发展，李维斗委员呼吁在长春市设立汽车整车进口口岸。

李维斗委员说，根据《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》中关于“要实施更积极主动的开放战略，全面提升开放层次水平，不断拓展发展领域和空间”的要求，在长春市设立汽车整车进口口岸条件已经具备，时机业已成熟。

李维斗委员认为，设立长春汽车整车进口口岸有利于助推地区经济发展，也是吉林省对外开放的新起点和全新增长极，可以进一步带动汽车、汽车零部件及其后续市场的快速发展。同时吸引汽车展示销售、代理中介、金融保险、仓储物流、售后服务、维修改装企业聚集长春，形成完整的产业链条，从而加快吉林省汽车产业转型升级的步伐，带动装备制造业迈向中高端，实现由生产制造向服务制造转变，由规模速度型向质量效益型转变。

“设立长春汽车整车进口口岸，是长春打造东北亚物流中心的重要抓手。”李维斗委员说，通过设立汽车整车进口口岸，将提高长春至欧洲国际运输大通道的货运量，提升长春国际化程度和水平，充分发挥区位优势和铁海联运的物流优势，使长春在丝绸之路经济带的国际地位更加突出。

“同时，发达的汽车产业，使长春具有完备的汽车营销网络和营销能力，综合物流成本与邻近省份相比也更具优势。”李维斗委员表示，长春市拥有雄厚的汽车产业基础、完备的装备制造业体系以及功能完备的国家级综合保税区，这都是未来长春整车进口口岸建设的坚实基础。“这个口岸的建设将增强我国汽车在东亚地区的竞争力和影响力，极大推动吉林新一轮振兴发展进程，也必将为振兴东北老工业基地发挥重要作用。”