长春东大桥23日开始拆除 9月末改建完成

　　最近几天，长春市东大桥这座老桥即将改建的消息一直牵动着不少市民的心，一些市民拿着相机，带着家人不约而同地来到东大桥附近，拍张照片，看一看这里最后的样子。

　　20日，从中建八局项目东北公司项目部了解到，东大桥改建工程于2018年3月23日开始拆除，计划于2018年4月末拆除完成，桥面系计划于2018年9月30日施工完成具备通车条件。改建后的新桥全长135.4米，宽31米，钢筋混凝土结构，20米跨径，泄洪能力提高，桥梁整体亮化，以桥梁串联河道景观，更加美观，让市民在“一桥一景”中品味长春。

　　 东大桥原来啥样？

　　现有东大桥原结构因桥面净宽小，不能满足过往车辆运行需要，早在1982年对东大桥南侧进行了扩建，2003年东岸增加16米简支空心板桥，扩建后东大桥南北各为净空12米+3米人行道的单向通行的桥体。

　　原桥为13孔，净跨8米的组合式简支梁，整体基础排架墩，重力式台的永久性桥梁，桥宽为净空加两侧人行道33.5米，桥高为设计洪水位为195.23米，桥中心桥面高198.16米，桥面设双向纵坡坡度1.5%，并设半径3000米的竖曲线。

　　依据长春市建筑工程质量检测中心的检测结果表明：全桥不满足现行城市桥梁最低荷载要求，通行能力无法满足城市发展得需求，经专家会论证，决定将老桥拆除，原位改建一座新桥梁。

　　 东大桥为啥改建？

　　据了解，东大桥桥头广场直径35米，为五道环形平交，环形混合车道宽18米，由于桥窄，桥头引道短，环道宽度小，导流条件差，而这处是交通要道，车流人流量大，故交通拥挤，经常堵塞。广场地势低洼，排水条件差，雨天和春融经常积水，严重影响交通。

　　该项目相关负责人介绍，“改建过程中，由于桥头引道范围的简易房屋和电力、电讯线路均需要拆迁，广场内的电力线路电柱亦需迁移。拆除施工现场车流量较大，需将施工现场用彩钢围挡进行封闭，建筑垃圾外排将在夜间进行。”

　　 “老桥”咋拆除？

　　由于桥下现有栈桥需要进行保护，所以东大桥老桥并未采取自由大桥、南湖大桥爆破拆除的方式，“老桥”将采取静力拆除和破碎拆除两种施工方式。23日将采用大型机械进行拆除，新桥将延续老桥风格。北侧原日伪桥为型钢混凝土组合桥梁，需破碎设备在桥面上将桥面板破除后方能将型钢吊运拆除。桥梁整体的少部分将采取静力拆除。

　　 新桥啥时候修完？

　　东大桥改建工程于2018年3月23日全线封闭，计划于2018年4月10日结束。原有东大桥于2018年3月23日开始拆除，计划于2018年4月末拆除完成。

　　地下灌注桩基础及桥梁下部结构，计划施工开始时间2018年4月15日，计划施工结束时间2018年6月末。桥梁上部结构计划施工开始时间2018年6月20日，计划施工结束时间2018年8月末。

　　桥面系计划于2018年9月30日施工完成具备通车条件。

　　 封闭施工咋绕行？

　　此工程施工部位将采取道路全段封闭，驾驶员可以利用通安街、荣光路、东天街、东大桥街、惠工路、东莱南街等街路进行绕行。

　　1、长通路→四通路方向车流（西向东）

　　自长通路方向车辆经东大广场转至东天街，过荣光桥经通安街转至四通路；

　　2、惠工路→长通路方向车流（东向西）

　　自惠工路方向车辆经东莱南街（东莱桥），在东莱南街与东大桥街处禁止左转，在东莱南街前行一个路口处统一掉头经东大桥街行驶。

　　需要注意的是，连接惠工路与四通路桥洞处，惠工路自东向西行驶车辆禁止在惠工路左转通过桥洞驶向四通路；东莱南街与东大桥街交会处，东莱桥自南向北车辆禁止在东大桥街左转，在东莱南街前进一个路口处统一掉头经东大桥街行驶；向阳街东一胡同与东大桥街交会处，向阳街东一胡同车辆禁止向东大桥街左转。

　　 （长春晚报记者 梁闯）