忆长春游览观光公交首发 300余名市民游人民大街

　　乘坐双层巴士游览人民大街沿线的公园和历史建筑，此消息一出，吸引了各个年龄段的长春市民。18日，两辆双层巴士相继从省图书馆出发，除了120个座位全部满员外，还有不少年轻的乘客将座位让给了老人和孩子，站着完成了近两个小时的观光游览。

　 　以最佳状态

　　带市民游览人民大街

　　18日5时10分，驾驶员王丰和往常一样准时来到车队。“虽然前一天已经对车进行了全面检查，但今天出发前还得例行检查，确保车辆的卫生、性能都处在最好状态。”王丰说。

　　随后，他不仅打扫了车内卫生，还将车外体表面洗刷一新。“这些工作每天都要做一遍，车如果不干净，会影响乘客的心情，作为驾驶员也会觉得不好意思。”王丰说。

　　准备工作完成后，王丰把车停到了阴凉处。“咱这双层巴士没有空调，但只要在行进过程中开着窗户，车厢内并不闷热。现在我把车放在阴凉处，一会儿乘客上车感觉会更舒适。”王丰说。

　　记者发现，首班观光车讲解员董琪雯做了充分的准备，光是介绍材料就准备了近10页。“讲解材料的初稿内容是我们从网络上搜集的，之后还与沿线的单位联系，从他们那里获取了一些更鲜活的素材，最终形成定稿。最近一有空闲时间就拿出来翻阅，大部分内容我都已经可以很熟练地背诵。手里拿着讲稿就是为了让自己心里有底，免得一会儿紧张忘了词，影响大家的兴致。”董琪雯说。

　　说着，她最后检查了一遍扬声器和话筒。一会儿游览开始之后，她将站在双层巴士楼梯的位置为大家讲解，确保车上所有位置的乘客都能清晰地听到自己的声音。

　 　祖孙三代同游人民大街

　　7时30分许，一辆私家车停在路边，驾驶员李女士向正在准备发车仪式的工作人员询问：“旅游观光车是在这里坐吧？”在得到肯定的答复之后，她将车开进了停车场后，领着一位老人和一个小孩登上了双层巴士。

　　“我们的旅游观光车中途不设站，出发后直达长春站，之后返回。” 董琪雯提醒着李女士一家三口。

　　随后，记者了解到，这位老人姓梁，67岁。他在通过新闻媒体知道长春将开通人民大街沿线的观光车之后，就决定要带着自己的女儿和外孙女一起游览一番。为了找一个最好的观赏位置，他特意要求女儿7点就从家里出发了。

　　“父亲对这座城市非常有感情，上次带父亲出门，人民大街沿线巨大的变化让他这个老长春也有些蒙。正好借这次机会听工作人员给我们讲解一下现在的人民大街。”李女士说。

　　 往后每周六开通观光车

　　8时32分，已经满员的第一辆观光车出发。其余的市民有序地排着队，等候第二辆车的到来。一会儿的功夫，第二辆车的座位也所剩无几了。

　　“没想到这观光车这么火，要不然我就早点儿出发了。”市民程先生说，“很多城市都有自己的旅游线路，长春作为一个文化城、森林城，早就应该有一条旅游线路。不光让来长春的游客了解长春，也要让长春本地年轻人了解自己家乡的历史和未来。”

　　“大家不要着急，以后我们每周六都会开通观光车，大家可以在时间方便的时候再来乘坐。”长春公交集团南通汽车公司二车队王淼副队长对不断赶来的市民说，他们的初衷是让所有的乘客都能坐着游览人民大街，如果车上的乘客太多可能会影响游览效果。

　　由于车上已经没有座位，一些年轻人主动将自己排队得到的位置让给后来上车的老人和孩子。这些年轻人并没有因为没有座位下车，而是决定站着完成对人民大街的游览。

　　“我年轻，站个把小时的不要紧。听听讲解员的介绍，再听听这些老长春人说的话，我们会对这座城市有更全面的了解。”大学生小马说。

　　观光车进入人民大街，王丰将车速维持在每小时30公里左右，每到一处讲解点，车速还会适当放缓。“这次主要是带孩子游览一下人民大街，听听讲解员的介绍，也能多了解一下长春的历史。”市民王女士说。“我准备把这次旅程写进我的假期作文，让我的同学也能了解一些关于长春的知识。”王女士的儿子说。

　 　市民：希望把更多名街路纳入观光线路

　　“今天大家可以免费乘车，往后乘坐票价1元。如果使用IC卡的话，成人卡0.9元，学生卡0.5元，老年卡0.8元。”王淼说，今后除了周六开通该车外，还要在节假日开通，车队还准备针对社会福利院的老人、孩子等特殊群体进行专门服务，让不了解长春的人真正地认识长春。

　　由于有部分市民选择从长春站乘车，车队专门派出一辆双层巴士从长春站发车。在观光线路运行首日，全天有300余名市民乘坐观光车。

　　大家对解说员的讲解和游览的线路非常满意，但也提出了自己的意见。“这样的线路应该多开一些，尤其是在夏季。如果能把新民大街这样的文化名街路也纳入其中就更好了。我觉得新民大街沿线的历史遗迹更多，会吸引更多的市民参与其中。”市民张女士建议。